За време на својата посета папата треба да ги посети Монтевидео, Пајсанду и Флорида. Возилото за неговиот превоз се подготвува во објектите на компанијата Нордекс во Монтевидео, каде што специјализирани техничари и локални експерти вршат модификации според барањата на Ватикан.
Отворените страни ќе им овозможат на присутните луѓе подобар поглед на папата. Покрај подвижното седиште, ќе бидат инсталирани уште две, а пристапот до задната платформа ќе биде олеснет со електрични скали на извлекување.
Седиштата и рачките ќе бидат покриени со бела кожа, додека подот ќе биде покриен со црвен тепих. Обезбеден е провиден покрив за заштита од лошо време.
На предните страни од возилото ќе има ватикански знамиња, а на вратите грбот на Ватикан. Во бело ќе бидат обоени и детали на решетката на ладилникот, рамките на светлата за магла и деловите од предниот и задниот браник.
Титано на папата се разликува од серискиот модел по својата единечна кабина. Ваквата верзија не е достапни во ниту една јужноамериканска земја. Бразил, најголемиот пазар за овој модел, и Аргентина, каде што се произведува, нудат само верзија со двојна кабина.
Интересно е и тоа што титано воопшто не се продава во Уругвај. Нордекс го склопувал таму до средината на 2025 година од делови увезени од Кина, но на уругвајскиот пазар се нуди „братучедот“ рам дакота.
Не е потврдено на која верзија е базиран идниот папамобил. Тркалата се совпаѓаат со оние на верзијата волкано АТ 4×4 што се продава во Бразил.
Ако таа верзија се користи како основа, титано на папата ќе биде погонуван од 2,2-литарски турбодизел мотор со 200 коњски сили и 450 њутнметри вртежен момент. Оваа верзија има осумстепен автоматски менувач и погон на сите четири тркала со автоматско вклучување и редуктор.
