„Volkswagen“ ќе ја замени претходната стратегија „Во Кина, за Кина“ со нов пристап – „Во Кина и преку кинеските граници“, објави во средата подружницата со седиште во Хефеј во среда.
„На тој начин, Кина ќе стане не само еден од неговите пазари на Volkswagen, туку и клучен центар за иновации и извоз во рамките на глобалните операции на групацијата“, се истакнува во соопштението.
Компанијата планира, со поддршка на кинески партнери, да ги прошири своите операции на пазарите во Југоисточна Азија, Јужна Африка и Јужна Америка.
„Volkswagen“ веќе извезува возила произведени во Кина до дестинации како што се Блискиот исток, Казахстан и Узбекистан.
Според новата стратегија, технологијата развиена во Кина ќе служи како основа за производство на бензински, електрични и хибридни возила за пазарите во развој.
Досега, производството на „Volkswagen“ во Кина главно беше фокусирано на снабдување на најголемиот пазар на автомобили во светот, со само ограничен извоз. Сепак, силната конкуренција од кинеските брендови, зголемениот ценовен притисок и слабеењето на побарувачката предизвикаа промена во стратегијата.
Податоците од Кинеската асоцијација на патнички автомобили (CPCA) покажуваат дека продажбата на возила на кинескиот пазар се намалила за 21,7 отсто во првите девет месеци од 2026 година.
Кинеските производители сè повеќе ги извезуваат своите возила, проширувајќи се на европските и пазарите во развој. Според податоците на CPCA, извозот на кинески автомобили се зголемил за дури 73,7 отсто во септември.
„Volkswagen“ продаде 405.800 возила во Кина во третиот квартал, што е за 38,5 отсто помалку во однос на претходната година, што претставува повеќе од 80 отсто од вкупниот пад на продажбата на ниво на групацијата.
