Морските патишта на Ормускиот теснец доживуваат значајна промена. Три танкери, од кои два носат сурова нафта, а еден превезува течен природен гас (LNG), влегоа во теснецот по необична рута долж крајбрежјето на Оман. Овие пловила, со оманско знаме, изгледа дека се обиделе да избегнат северниот пат кој поминува низ иранските води.
Според информации од Bloomberg, сите три танкери припаѓаат на Oman Ship Management Company, но компанијата не беше достапна за коментар. Новата морска рута се наоѓа јужно од вообичаените пловни патишта, значително подалеку од северниот премин меѓу иранските острови Ларак и Кешм, кои порано беа користени од мнозинството бродови што ја напуштаа Персиската Заливница.
Северниот премин е поврзан со иранските барања за одобрување и наплата на транзитот, но, поради помалата длабочина и остри свиоци, не е погоден за најголемите нафтени танкери – супертанкери – како двата од трите бродови што сега го користат јужниот пат.
Иракот на почетокот на конфликтот речиси беше блокиран, што предизвика значајно нарушување на глобалните енергетски пазари и зголемување на цените. Ова покрена притисок врз американскиот претседател Доналд Трамп. Во меѓувреме, Иран започна преговори за транзит на помал број бродови поврзани со пријателски земји, користејќи договорени рути низ своите води.
Замена на министерот за надворешни работи на Иран, Казем Гхарибабади, изјави дека Техеран и Оман работат на договор за надзор на сообраќајот низ теснецот. Досега не е познато каков е ставот на Маскат по овие информации. Иран се обидува и да воспостави систем за наплата на транзитот, со барање до два милиони долари по пловидба.
Транзитот на овие три танкери е значаен, бидејќи тие припаѓаат на најголемата класа нафтени танкери, а во конвојот е и првиот брод за транспорт на течен природен гас (LNG) што го напушта Заливот од почетокот на конфликтот. Секој од танкерите превезува околу два милиони барели сурова нафта, додека бродот за LNG изгледа дека е празен.
Според податоците за следење, еден од танкерите ја натоварил нафтата во Саудиска Арабија кон крајот на февруари и ја навел Кјаукпју во Мјанмар како дестинација, каде што нафтоводот ја пренесува суровата нафта во западна Кина. Другиот танкер превезува нафта од Абу Даби до непознато одредиште.
Сите три бродови престанаа да испраќаат сигнали за својата позиција во четвртокот околу 9:30 часот по лондонско време, додека се приближуваа или заобиколуваа врвот на оманскиот полуостров Мусандам. Не е познато дали го завршиле патувањето, кое обично трае неколку часа. Следењето на бродовите во овој регион дополнително се отежнува поради интензивни сметки и фалсификување на сигнали.
